德日皮卡之争，大众AmarokPK丰田Hilux静态对比

越野皮卡市场中，大众Amarok在北美地区一直以安全性、舒适性、动力性以及操控性等全面性能著称。而丰田Hilux则在中东地区被赋予“丰田坦克”美名，还曾在著名汽车栏目TopGear，被节目主持三贱客任虐千百遍，依旧能启动的神车。本文要对这两款皮卡做静态对比，小编带各位看看两车的强悍之处，希望为纠结购买这两款车的朋友提供一些参考。

外观对比：Hilux时尚运动，Amarok稳重内敛

Hilux近50年历史经历了八代更新，第八代Hilux采用了全新的外观设计，中网格栅与前大灯紧密相连，保险杠样式也发生改变，前脸部分层次分明整体感强彰显时尚运动。而Amarok自2010年上市以来，经典的大众脸从未改变。可能是德国人太偏执？也可能是大众想以不变应万变吧。但大众脸永远能给人一种稳重而内敛的感觉。（PS：2016年9月巴黎车展，大众Amarok迎来了第一次换代，将会在今年9月底在海外上市。小编会及时给大家带来新资讯）

外观细节：Hilux上档次，Amarok简约朴素

Hilux前后灯组为现在流行的开眼角设计，同时车身细节上运用了很多镀铬装饰亮条，从视觉上Hilux提升了不少的的档次感。相比而言，Amarok前后组合灯光造型显得方正厚重，整体车身造型也显得简约朴素。

内饰对比：Hilux内饰精致豪华，Amarok内饰工艺精细

Hilux的内饰做了大幅度更新，变得更加精致，中控台层次感丰富，豪华程度相比老款提升许多。Amarok内饰风格依旧很大众，以简约的风格为主，与Hilux相比它的优势就在于做工和装嵌细腻程度，或许这正是它的优势所在。

两车均采用织物材质座椅，乘坐舒适性相比皮质座椅要柔软些，并具有良好的透气性。两车座椅调节方式均采用手动调节，小编很喜欢手动调节座椅，因为方便快捷简单暴力。但大众旋钮式的靠背调节方式，让人百思不得其解。（PS：小编一直认为大众设计师脑子秀逗了，才设计出反人类的旋钮方式。但经过查询才明白，大众旋钮式调节采用无极调节模式（电动座椅除外），这种设计可以承受更大的冲击力，利用靠背的缓冲和强力支撑，给乘员身体提供更好的保护。）

动力对比：官方提供配置不相上下

两款车型国外都有三至四款发动机可供选择，Amarok分别有2.0TSI汽油发动机、2.0TDI柴油发动机和2.0BiTDI柴油发动机。Hilux分别有2.4T柴油发动机、2.8T柴油发动机、2.7L汽油发动机和4.0L汽油发动机。而这次对比的是Amarok 2.0TDI柴油发动机车型和Hilux 2.7L汽油发动机车型。

越野性能：Amarok游山玩水，Hilux奔赴沙场

两车都采用非承载车身，前后悬架都是双叉臂式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂，可以从容的行驶在崎岖的道路上。大众Amarok自上市以来就是一台主打舒适性的家用工具车，能满足用户带家人游山玩水的所有需求。相比而言丰田Hilux就是一台战争机器，随时可以装一台机枪带人奔赴沙场。

总结：丰田Hilux一直是主打性价比的皮卡，皮实耐用也是消费者认可它的原因。全新设计的内饰样式与配色以及更高级的舒适性配置，照顾了乘客的感受，可谓是全面提升。大众Amarok是兼顾了家用舒适性和工作可靠性的皮卡。2017年底全新大众Amarok上市，那时中型皮卡市场会再次掀起争端，开启新车型的竞争。

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