“万顺叫车”何以成网约车市场的“新秀”

“万顺叫车”何以成网约车市场的“新秀”

有一句广告词说得好：心有多大，舞台就有多大。2016年11月20日在湖北荆州全国首发的万顺叫车，着实对这句广告词做了强有力的诠释——2017年3月18日在深圳上线试运营，四个月时间，万顺叫车（一家专注“以三、四线为入口，连接城市和乡村”解决百姓出行难和让司机工作时更有尊严的互联网网约车平台公司）在全国的分公司就迅速发展到一百多家，公司市值增长到10亿！近日来，万顺叫车如此迅猛发展成“万顺现象”，引发社会各界强烈关注，纷纷视其为网约车市场的“新秀”！

互联网约车在中国的高速发展让靠公共交通出行的群众更加方便，有效解决了出行难的问题，也为缓解交通堵塞贡献了巨大的社会价值，但也出现一些不尽如意的地方，就是大多数网约车司机并不快乐。针对这种情况万顺叫车推出了独特的“股东车合伙人”运营新模式。就是平台邀请车主带车进平台，车主成股东车合伙人。同时，“平台抽取的费用由网约车司机工会和各地分公司合伙人共同商定”，保证网约车车主的权益和收益。这大大激发了司机加入万顺叫车的热情。而这正是让万顺叫车实现如此高速发展的秘诀！

市场资深专家分析：万顺叫车的重大核心竞争力，就是解决了网约车车主工作不快乐的这个痛点——“股东车”和“平台抽取的费用由网约车司机工会和各地分公司合伙人共同决定”两大杀手锏级商业模式。该模式一经市场检验，即受到车主和乘客的一致称赞。同时，更有专家和网民认为，万顺叫车的网约车管理新思路非常宽容，体现以人为本理念的同时，也有利于新旧业态的全方位“无缝连接”。

今年2月，小王在听朋友介绍万顺叫车实行股东车及“平台抽取的费用由网约车司机工会和各地分公司合伙人共同决定”的消息，驱动着他注册了万顺叫车。两个月来，他感觉找对了地方——“自己做老板、当合伙人的感觉就是不一样，我注册后，公司很快就兑现他们的承诺，给我配置了期权股，这样我开车的时候，感觉是在给自己的企业和公司工作，心情当然不一样！而且平台服务费合理，跑车下来，明显收入高了不少！“平台抽取的费用由网约车司机工会和各地分公司合伙人共同决定”，大大提升了车主加入万顺叫车平台的热情。这两个月，我已经给20多个司机哥们推荐了万顺叫车！

司机心情好，服务自然好。万顺叫车的乘客感同身受——乘客赵某前段日子参加一面试，刚好乘坐的是万顺叫车，当时时间比较紧张，与司机说明情况后，司机很快凭经验推荐最佳路线行驶，最后确保他准时进入了面试现场，拿到了对他非常重要的一个机会！彼时，赵某激动而好奇地问道：你们态度怎么这么好啊？！而司机的一句话让他记忆犹新：“在我们万顺叫车，乘客满意度是一个最重要的衡量指标！”

正所谓“太阳底下，并无新理”，凭的只有真情与慈悲心！作为平台公司，在提升车主收益的同时，是否会通过提升终端消费价格转嫁给消费者？万顺叫车高层告诉记者，直接影响网约车平台的成本是平台开发和市场推广成本，万顺叫车作为新军消化和吸收了行业先行者的经验，平台开发成本减少；同时，万顺叫车通过建设网约车的服务和分享模式从而减少市场现金投入成本，如发放合作商户的消费抵扣券，乘客乘坐该平台网约车的同时，还可以获得合作商户的消费抵扣券，在合作商户消费直接现金抵扣。

记者在采访中深感，网约车“万顺模式”所以能逆势吸粉，客观地说，倒不在于其间有太多的创新，而是万顺叫车的文化核心，立志让公共交通出行的群众更便捷、更平安；让网约车司机工作更有价值、更有尊严的文化核心使然，为司机和乘客提供实时和预约的高效出行方式。

对于千万网约车司机来说，这是一次“快乐选择”。因为这次选择，让他们感受了什么是平等、信任、共赢的共享经济企业文化。而对于广大乘客来说，更是对万顺叫车的文化核心感同身受，它的高质量、高品位的服务，让人的出行更便捷、更平安、更舒适！

“有了梧桐树，方引凤凰来”。目前，万顺叫车APP每天的下载量都在迅猛增长，可以预见，万顺叫车将成为网约车市场这个万亿级的市场里，最重要的角色之一。在万顺叫车高层看来，公司如此迅猛的发展，只不过“实现了他们的一个小目标”，引用他们的话就是：我们目前只是先解决了网约车车主工作不快乐的一个痛点，兑现了2017一季度万顺叫车“站”起来的承诺，万顺叫车二季度会“走”起来。网约车作为典型的共享经济，它让我们看到互联网时代社会变化的进度、广度和深度。

我们会用一流的服务一流的质量一流的品牌，以更快的发展速度、更好的车主体验、乘客体验，在为城市形象进一步做好鹤立鸡群的人文广告同时，为中国网约车市场带来崭新的气象。万顺叫车高层如是说。

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