徐留平：长安没有“出生在富贵家”靠八个字跑赢竞争马拉松

▲长安汽车董事长徐留平

作为自主品牌阵营的旗手，长安汽车在今年似乎一夜之间点燃了全面转型的导火索。从3月底旗舰SUV车型CS95上市、4月7日重新定调未来产品理念和品牌精神的“智色双旋”全新设计理念战略发布，4月8日长安汽车第二届粉丝盛典举行，4月9日与互联网造车明星企业蔚来汽车达成战略合作。 4月13日，随着长安首款MPV凌轩缓缓驶下生产线，长安重庆两江基地新工厂正式投产，同时长安汽车全球研发中心也在同天宣布正式开工建设。

在外界看来，在短短半个月的时间里，长安汽车在产品、设计、品牌、营销和合作伙伴等领域正在暴风骤雨式地继续升级换代。这家大型国有企业正在以前所未有地速度开启了新一轮的冲刺。为何长安汽车要主动“加速跑”？马上转型的长安汽车背后有着怎样的故事？作为长安汽车的舵手，长安汽车董事长徐留平有话要说。

这位央企掌门人近期以骑马装扮而一跃成为了汽车圈网红，虽然这次参加汽车蓝皮书论坛没有骑马上台，但妙语连珠、金句不断的他依旧成为了5月6日整场论坛的焦点。

“我们不是出生在富贵家”

今年3月份，“生命动感，智色双旋”的发展哲学和设计理念的横空出世，让外界对于长安转型的决心有了最直观的印象。让消费者怦然心动，打造产品的“家族花园”是这家一直领跑的旗手在面对咄咄逼人的对手，释放出了“深水炸弹”。

作为连续9年产量中国品牌乘用车销量冠军的长安，近两年在长城、吉利和奇瑞们的追赶下显得有些压力。而在经营质量和设计潮流的引领上，广汽传祺和上汽荣威这两个定位中高端，且快速后来居上的中国品牌让长安心生危机感。而一路奔跑的长安汽车则用“生命动感，智色双旋”吹响了反攻的发令枪。

为何长安汽车一直要狂奔？徐留平用狄更斯的名言做了回应，“为什么向前奔，因为我们不是出生在富贵人家”。这位自主品牌大佬颇有感触的说，“长安无论从那个方面来说，在中国汽车业都是最弱小之一。”而恰恰是这种与生俱来的危机感，让长安人自我施压，开启了一路历经10年的长途奔袭。

“从2016年开始我们就一个劲向前奔，也不知道奔得对不对，反正就是要向前奔。”而选择前行的长安汽车同样用对汽车的敬畏之心，一点一滴从零开始做起，敬畏规律，打牢基础。恰恰是“半路出家”的徐留平的这种敬畏，才有了五国九地全球化正向研发架构，才有了长安与众不同的工程师文化，也就一砖一瓦地搭建起了长安自主品牌这座“大厦”。

“汽车业就是马拉松 没有终点”

谈及未来更为激烈的市场竞争，徐留平和长安做好了打持久战的准备。他强调，“汽车业竞争就是一场马拉松，从来没有简单的终点，或者说那一个阶段都是永远在路上（状态）。”面向未来，长安汽车要做好以下几方面工作。

首先要继续加强对人性的洞察，要读懂消费者。读懂消费者需要什么样的产品和服务。消费者的痛点就是期待拥有一辆“极致梦幻，令人尖叫”的汽车作品，他强调，汽车未来要以人为本，人马合一。不仅有工具的功能，而且要有马的情感，能够实现人车互动，谁能创造出这样的产品，谁就能成为新时代的领跑者。

另外，要进一步加强资源的整合。他指出，在互联网+时代，资源整合能力已经成为汽车产业最核心的能力之一。与此同时，他还强调，长安仍然需要持续技术的累积，“核心技术的建立是一个渐进过程，技术本身具有累积性特性。”

面对未来激烈竞争，让徐留平更有底气打硬仗的是，长安有一支肝胆相照的高管团队，长安汽车的团队一直以来都保持着团结，步调一致。他自豪地表示，可以用“肝胆相照”来形容这支队伍的亲密关系，而这种相互支持也促成了长安汽车的一路高歌猛进。

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