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发动机出现这几种情况,没及时处理,就等着大修吧

时间:2017-07-10 20:03   来源: 互联网    作者:肖鸥  阅读量:6440   

原标题:发动机出现这几种情况,没及时处理,就等着大修吧

作为汽车三大件之一,发动机就相当于汽车的心脏,其重要性不言而喻。当发动机长期劳累后,就会出现一些小故障,影响发动机的正常运行。当发动机出现这几种情况的时候,车主们就要重视起来了。

机油过多或变质

当行驶到一定的里程数后,机油的颜色就开始发黑,这是因为机油在润滑的过程中融入了含有大量的金属碎屑和胶状物,所以会导致油品逐渐变差。如果长期不换机油,这些杂质就会沉积在发动机的零件之间,对发动机的运行造成危害。再者机油变质后润滑能力大大降低,没有足够的润滑发动机会加剧磨损。但如果机油添加过量,高速旋转的曲柄会打到机油,使机油大量飞溅到气缸壁上,造成机油进入气缸参与燃烧,造成汽车动力下降。

燃油系统保养不足

有些车主对汽车不够了解,觉得只要给油就能跑。但燃油前往燃烧室燃烧时所必经的油路的过程中,会形成一定的胶质并慢慢沉积,导致燃油不能很好的雾化。这样就会造成发动机爆震、提速性差、怠速时不稳定等等问题,所以对于油箱内的沉积物必须要定期清理。

进气管过脏

就像人的鼻子被堵塞,呼吸困难一样,进气管过脏也会起到同样的效果。过脏会使进气管工作效率下降,从而导致发动机的输出功率不能在正常范围内运转。如此一来,发动机各部件就会加剧老化和磨损。

冷却系统状况不良

在发动机的工作过程中,气缸内的温度可达到1800~2000°C。一些直接接触高温燃烧的零件如活塞、气缸体等,工作温度很高。如果没有得到及时的冷却,可能会出现拉缸、爆震、噪音大等情况。这些都是由于冷却系统状况差或者故障造成的,用车时要注意加入适量的防冻液。

不按规定更换正时皮带

随着发动机工作时间越来越久,正时皮带必然会产生磨损和老化。假如发生断裂,发动机的凸轮轴就会失去正时功能。由于凸轮无法回位,而凸轮轴是压在气门顶柱上。此时活塞从下止点往上止点移动做工,最后导致火花塞与开启当中的进排气门相撞,结果就是进排气门和凸轮轴变形、活塞顶被撞凹,这时发动机就不得不大修一场了。

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