UNI-V全球首发长安汽车中高端将破局？

广州车展期间，长安汽车中高端序列UNI系列第三款新车——UNI—V正式发布值得一提的是，UNI—V也是长安汽车基于方舟架构推出的首款轿车根据长安汽车方面的消息，该车将在2022年第一季度内正式上市

去年底，长安汽车董事长朱华荣高调发布了全新的方舟架构根据朱华荣的描述，方舟架构是依靠智能和大数据的能力，实现车身，底盘等整车基础性能迭代进化的基础模块化平台，同时将高阶自动驾驶前置化布局，并搭载智慧成长型的电子电气架构

而基于方舟架构打造出的汽车产品具有高智能，更安全，多元化，高性能等特点，而且价格更低，该架构之下，零配件通用率达到70%以上，新车成本得以降低所以，方舟架构保证了产品在自动驾驶，经济性，操控性能，整车安全等方面，较之在售车型都有大幅度提升的同时，还可以实现面向未来产品需求的迭代进化

长安汽车方面表示，方舟架构对架构下车型有愉悦驾乘，品质安全，智能科技三大技术支撑从此次推出的UNI—V就可以看出方舟架构的优越性

长安UNI—V的外观延续了UNI系列的家族式设计，也是采用了官方称之为无边界的家族式设计语言，整体造型十分运动。

车身侧面， UNI—V的车身线条也是采用了时下流行的轿跑式设计，溜背式的车身非常符合当下的流行趋势，整体采用了低趴的造型设计，隐藏式的门把手并没有缺席在车身尺寸方面，长安UNI—V的长度宽度高度分别为4680mm/1838mm/1430mm，轴距达到了2750mm

动力方面，新车将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138kW，最高车速将会达到205km/h，未来或将还会推出2.0T动力版本。作为会进化的智能架构，方舟架构完整覆盖A0级-C级的所有车型。兼容8种发动机状态，排量覆盖2-0L，兼容48V低压混动，高压混动(HV-HEV)，插电混动(PHEV)3种电气化动力；匹配8种变速器模块；动力组合多样化，高达16种。在未来智能化，电气化趋势下，长安方舟架构以智能和大数据赋能车身，底盘等整车基础性能迭代进化，集高阶自动驾驶前置化布局，智慧成长型电子电气架构，不断精进的基础模块化平台，满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体，拥有未来科技前置化，人车合一基因化，体验设计多样化及品质底线越级化的四大核心价值，并不断进化，持续精进，为用户带来高安全，愉悦驾乘，高品质用车体验。。

在智能化方面，UNI—V采用3+1四联屏布局设计， 搭载科大讯飞最新语音交互系统，具备多轮对话，上下文识别，跨场景识别等强大语言理解能力未来，用户可通过整车 OTA 在线升级，迭代车机功能和整车性能

此外，方舟架构助力UNI—V打造出高刚度，轻量化车身，车身各项刚度指标提升9%—38%不仅整车重心降低30毫米，发动机曲轴中心下移12毫米，前排座高降低39毫米，同时该架构的灵活布局也为UNI—V带来更强的产品拓展性，用户能够按照自己的想法进行改装

UNI—V的推出，意味着长安汽车进一步打开年轻消费者市场根据消息显示，未来5个月，长安汽车UNI系列将围绕服务体验，产品自造等不同维度，与更多用户成为合伙人，让用户做主，共同构建一个全新的UNI

自UNI序列推出首款车型UNI—T之后，长安汽车在中高端汽车市场逐渐受到了消费者的青睐日前，长安汽车正式公布的最新销量数据显示，长安汽车10月销售202292辆，环比增长7.5%而作为长安乘用车高端产品序列，10月份UNI系列售出11249辆 UNI序列1—10月累计销量已达102347辆

长安汽车方面表示，从去年UNI首款产品UNI—T，到今年3月的UNI—K，再到如今的UNI—V，短短两年时间，UNI高端产品序列以年轻加速度不断进化，持续打造未来科技量产者的形象而伴随着UNI—V的推出，月均销量破万辆的UNI将进一步拓宽长安汽车品牌的中高端市场之路

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