徐宿淮盐铁路通车：乘客兴奋体验苏北交通“加速器”

12月16日上午9点05分，D5668次“和谐号”列车从盐城站准时鸣笛启程，在有着江苏“金腰带”之称的徐宿淮盐铁路上风驰电掣。记者登上这趟首发列车，体验从盐城直达徐州的高铁速度。

徐宿淮盐铁路是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，像一条“金腰带”把徐州、宿迁、淮安、盐城串成一线。该铁路设计时速250公里，正线长316公里，共设有徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城9个车站。

16日，D5668次“和谐号”列车从盐城站始发，几百名乘客登上该车。除了一些是工作、出行需要的乘客，不少人纯是怀着兴奋的心情“尝鲜”体验盐城至徐州的高铁速度。

徐宿淮盐铁路的开通，对在盐城阜宁县做互联网农产品生意的葛克朗有着特别的意义，他告诉记者，他的很多货源都来自徐州，以前都乘坐大巴或者自己开车，来回非常不方便，现在搭上高铁，他只需一个多小时即可到达徐州。

在徐州工作的建湖人刘伟，上周末是乘坐大巴回家的，今天返程赶上了徐宿淮盐高铁开通，“坐大巴回家需要4个小时，比较劳累，现在坐高铁，时间短，还舒适。”同样是在建湖站上车的吕正友，本来计划像往常一样开车去宿迁出差，听闻徐宿淮盐高铁首运，果断选择高铁，“不能把时间都浪费在路上。”

进站、检票、上车……坐在D5668次列车上，看着列车从城市、乡村及田野间飞速掠过，宿迁市民张先雷颇为感慨。“我在苏北多市，南京及上海都有生意需要打理，而工厂位于宿迁。”多年来，张先雷奔波于多地，只能靠自己开车，“其他公共交通速度太慢，宿迁高铁线路开通，对于我来说，意义太大了。”

“宿迁与徐州观音机场、徐州东高铁站、淮安涟水机场都只有一个半小时路程。”以往，在历次招商会上，宿迁市相关领导在介绍宿迁的交通“优势”时，均会如此说明。“而今，宿迁终于昂首迈进高铁时代，这对宿迁主动对接国家‘一带一路’倡议和长三角一体化战略，加快打造内畅外联的现代综合交通运输体系，有着极其重要的推动作用。”宿迁市委副书记、市长王昊表示，借助高铁，宿迁与全国重要节点城市可以实现快速通达，并将大步迈入发展快车道。未来，高速铁路、高速公路、港口、大运河将一举构筑起宿迁纵横交错的现代化大交通格局。

11点11分，D5668次列车达徐州东站。盐城至徐州全程用时2小时许。

据了解，徐宿淮盐铁路运营初期，铁路部门安排开行动车组列车日常线11对。12月30日全国铁路运行图调整后，开行动车组列车将大幅增加。届时，宿迁到徐州最快只要32分钟，盐城到徐州最快只需1小时43分，从淮安到徐州、连云港、盐城分别只需63分钟、50分钟、32分钟。

当天，除了江苏高铁路网“金腰带”——徐宿淮盐铁路开通运营，另一条被誉为江苏高铁路网的“脊梁骨”——连淮扬镇铁路的连淮段也同步开通。这意味着苏北五市实现了各市之间高铁互通，也标志着江苏13个省辖市全部步入高铁动车时代。

宿迁铁路办相关负责人告诉记者，徐宿淮盐高铁、连镇高铁连淮段贯通苏北沿海和腹地，将与在建的连镇高铁淮安至镇江段、盐城至南通铁路，共同构成苏北地区高速铁路网。同时，徐宿淮盐高铁、连镇高铁连淮段通过徐州铁路枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁，在连云港、盐城分别接入青盐铁路，将苏北路网接入全国高铁网，将有效缓解京沪高铁最繁忙的南段运输压力，极大便利沿线群众出行，对于加快苏北革命老区脱贫攻坚，促进区域经济社会发展，具有重要意义。

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