汽车空气系统内外循环使用剖析

是不是老司机，就要看你会不会使用内外循环？这是个什么道理？！

其实原因很简单，如果你的内外循环使用的方式不对，那么不管你是在开车还是在坐车，都会觉得很难受。

老司机并不是说你开车的时间有多长，而是坐你开的车很舒服，不会一个刹车我就从后排飞到前排去了，也不会开个空调，不是把我冷得发抖就是热到飙汗。

今天小编要给大家说的是，开车的时候，这内外循环到底应该怎么用，才会让车内的人感觉到舒服！

从字面意思上都能很好的理解，什么是内循环和外循环。内循环就是只有车内的空气参与了循环活动，而外循环就是车外的新鲜空气也进来参与了这一波循环。

内循环和外循环的缺点

汽车的内循环其实就是，相当于把自己整个人套在了一个袋子里，时间稍微一久，就会觉得头晕胸闷。

而外循环不太好的地方，说白了其实是因为恰好那个时候车子外面的空气不是我们所需要的。

比如说在遇到堵车的时候，你开着了外循环，那么这个时候，周围那么多汽车排放的尾气就会进入到你的车内，那酸爽的滋味，请自行脑补。

内循环的好处

它可以隔绝车外污浊空气，另外它还有一个好处，那就是保持车内的温度。

比如说在夏天，可能你有时候会感觉到车内空调的制冷效果不好，在排除自己的爱车出现故障的情况下，多半就是因为你使用了外循环而不是内循环。

这时候，车外的热空气也参与到车内的这一波循环里面来了，你说制冷效果能不大打折扣吗？

外循环的好处

外循环的好处很单纯，其实就是它可以在车外空气环境比较好的时候，保证车内空气的质量，让车内时刻充满着新鲜的空气。

那么，说完内循环和外循环的好处坏处，其实它们应该在什么时候用，那就已经是非常明显的了。

遇到路况差、尘土飞扬的路段、堵车的路段、隧道、室外停车场等需要隔绝外面污浊空气或者是夏天开启空调制冷的时候，应该选择内循环。

当车子正常行驶了、车外空气较好时或者是使用内循环一段时间了，都应该开启外循环，保证车内空气的新鲜。

在高速路上开车的时候，通常车窗都是紧闭着的，而这个时候更应该适当的开启一下外循环，不然可能会很容易因为车内的空气质量太差，从而导致头晕胸闷，高速上的一点小情况，都可能导致车毁人亡，所以千万不要忽视这个问题！

最后就是一句话：车外的空气不是咱想要的，就开内循环，车内的空气质量变差了，就开一下外循环。

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