17款玛莎拉蒂莱万特SUV跑车家族的首款SUV

原标题：17款玛莎拉蒂莱万特SUV跑车家族的首款SUV

17款美规版玛莎拉蒂莱万特配置解析：（19轮，12项电动座椅，前座椅加热，驾驶员座椅记忆，智能卡，电动方向盘调节，电尾门，自动折叠反光镜，一键启动，可调节空气悬挂，氙灯，倒影）豪华包： 全景天窗 车身同色包围 镀铬套件 高级打孔皮革 前排座椅通风 盲点检测 停车雷达（前/后）镀铬行李架 前后镀铬防撞条 遥启 钢制底护板 黑色卡钳 高级音响系统 原木/真皮加热方向盘 发光迎宾踏板 17款美规版玛莎拉蒂Levante基本延续了此前Kubang概念车的设计元素，不过也有较大的改变，比如采用了直瀑式的前格栅，前大灯变得更窄，看上去更凶悍一些，另外采用了贯通式的下进气格栅，更有性能车型的味道。侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格，比如翼子板上的三孔装饰，以及更能突显性能车型身份的高腰线设计，采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。车尾设计上，量产版车型与此前的概念车有较大的区别，整体设计圆润饱满，采用了更加运动化的后尾灯，以及暗示其不俗性能的双边共四出排气。

17款美规版玛莎拉蒂相比于年轻化的外形，内饰风格就要收敛很多。中控台造型延续之前 Ghibli的风格。对手卡宴属于层次感和科技感比较足的内饰氛围，而Levante内饰属于简单大气一类，并不会有太强的层次感。就设计感以及做工而言，我个人更倾向于前者。而Levante优势在于内饰的用料以及色彩的搭配，中控台全部为皮质包裹，而且摸上去手感特别舒服，同时它提供能多种内饰的颜 色搭配，实拍的红黑内饰搭配就挺不错，显得年轻张扬，很容易受年轻人青睐

17款玛莎拉蒂Levante在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。玛莎拉蒂SLevante用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。

17款美规版玛莎拉蒂Levante配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。

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