17款美规路虎揽胜最新报价路虎揽胜3.0T多少钱
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来自英国的劳斯莱斯这个品牌无人不知，同样让英国人骄傲的还有越野车中的劳斯莱斯——路虎。它不仅有着强悍的越野能力，还有着英国绅士般的品格，这两点就是路虎成功的元素。而这两个元素路虎的旗舰产品中展现得更加淋漓尽致，它就是本文的主角，全新路虎揽胜。
新一代揽胜车身尺寸比上一代车型更低更长，视觉效果更加运动。外观设计上，新一揽胜外观更简洁，优雅，更加灵动圆润。在传承了悬浮式车顶、蚌壳式发动机罩，鲨鱼腮式导流孔，这些经典元素的同时增加许多时尚元素。
新揽胜采用全铝车身技术，车身重量相比上一代揽胜降低39%。减重了420kg，这就相当于新车在满载的情况下和老款车空车情况下的重量相同。而车身减重使其操控性，经济性，整车灵活度大提升。
前进气格栅延续了上一代车型设计风格。仍采用金属拉丝工艺，看上去更有质感更显档次。而进气格栅上方RANGE ROVWR的标志，彰显最贵的象征。
头灯经过重新设计，飞翼式的外形，延展到两侧翼板，从视觉上强化了灯组的立体感。而设计师设计的互锁式LED日间行车灯更凸显了路虎的特征。
前雾灯采用LED光源，而白色的灯光看起来富有质感。同时车头配置了驻车雷达，提升了日常行车及泊车时的安全性，为驾驶员提供更多的保护
车身侧面保留了悬浮式车顶和鲨鱼腮式导流孔的经典设计。由于新款车型的进气口隐藏在引擎舱内侧的夹层中，所以腮式导流孔已成为传承经典装饰物。
外后视镜，配有自动防眩目，并线辅助及摄像头等功能，为驾驶员更全面的安全保障。
此外本车还配有大灯清洗、隐私玻璃、全景天窗、无钥匙进入等实用便利舒适的配置。
车身尾部，向上扬起线条设计，总让人感觉揽胜有种永远用不完的冲击力和力量感。而大面积的后风挡为驾驶员提供更好的视野。
对于揽胜这种外观大气硬朗的车型来说，降低行车时的风阻系数绝对是个难点，不过路虎的工程师与设计师将新一代揽胜的风阻系数降低了10%，达到了0.35Cd，从而提升了燃油经济性和安全性，对于揽胜的造型而言这是个非常难得的成绩。
内饰设计简洁而奢华，在保留经典家族内饰设计的基础上，采用了来自极光的新派设计思路。从中控台到车门所有手能触及部分都使用了真皮包裹的软性材质。还在每个区域的线条上做了处理，让内饰看上去更简洁明了。
全液晶的仪表板与换代前的车型变化不大，可显示的功能非常丰富
多功能方向盘真皮包裹握持手感很出色，材质细腻，缝线工艺也很精致，大小粗细都很合适。两边的按键位置合理，功能清晰，回馈力度适中，并带有换挡拨片。
新款揽胜比老款实体按键减少了50%左右，取而代之的是一块整合了大部分控制功能的8英寸触控液晶屏。触控屏响应速度灵敏，控制画面简洁直观。
前排新揽胜的座椅多项细节可进行调整，如腰部部支撑，侧向包裹，腿部支撑，都为驾驶员提供最好的支撑。而头枕可以手动调节两个档位，靠上后十分贴合头部，舒适度极佳。
前排还提供了更多宽展功能及储物空间，如AUX接口、双USB接口12V接扣、车门储物格，中央扶手箱，前杯架，手套箱等。
后排座椅，靠背也可在一定程度上进行调节，能给乘客提供更好的乘坐舒适性。后排还配备双区独立空调。
本车还配备了24个扬声器，来自英国的Meridian?音响，卓越的音响效果，是工程师和设计师们多年对心理声学研究成果。让您以最真实的方式体验音乐。
新揽胜保留了传统的行李箱门，依然分为上下两部分均有电动尾门功能，而后备箱的容积最大可达到2030L。
拍摄车型搭载了3.0T V6 直喷汽油发动机，做大功率385马力，做大扭矩450.2牛米。新款车型进气口挪至到引擎盖两边，从而让揽胜达到最高涉水900mm的能力。
全新揽胜首次搭载第二代全地形反馈系统，最大特点是在原有的5种驾驶模式之外，新增加了AUTO全自动模式，它将帮助缺乏越野经验的车主，完全依靠车辆后台电脑对各项参数数据的采集分析，自行断定最适合的行驶模式，从而让越野变得更加简单。
空气悬挂高低可调，按键为一个跷跷板设计，上面为升高，下面为降低。旁边的按键控制电子稳定系统和限速锁定。
总结：
全新一代揽胜不仅传承经典，还与现代科技完美结合，使其驾驶素质、越野能力全面提升外，那股永恒的贵族气息、更加奢华、更加舒适特性也成为它的卖点。十年磨一剑的新揽胜在朝着更全面、更好开、更智能，也更豪华的方向进化。它是兼顾家庭、商务、越野的不二选择。
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