接近小钢炮的标准试新一汽-大众奥迪A3

奥迪A3在中国市场也是征战了3年了，无论是销售上还是客户反馈上表现都不错，这次的改变不单单是在外观上，最重要的是取消了1.8T的动力换来了2.0T的强悍心脏， 当然对于一些年轻人来说2.0T的动力放在这台车上也可算是半个“钢炮”了，对于这台车动力如何在这先卖个关子。

●整容后的外观更漂亮

新奥迪A3的外部尺寸并未发生明显变化，三厢版的轴距仍然为2629毫米，不过细节的变化让新车型变得更加犀利、动感，虽然只是局部改变，但是让整台车给你了另外一种感觉。

更多的直线应用，勾画出简洁、精准的细节，这一特征与前保险杠侧进气口的设计相呼应，最新家族的风格让整体更年轻、时尚运动，而六边形进气格栅和大灯造型多少看到了A4L的影子。

本次试驾车配备了LED矩阵式前大灯，这也是矩阵式 LED 大灯首次引入该级别车型，同时流光转向灯的加入多少又有些豪华车的影子。新设计的尾灯同样采用 LED 光源，三角样式的造型带来更多的横向视觉延展。

奥迪对A3 系列车型的色彩范围进行了调整，取消了老款车型包括米萨诺红在内的四种车身颜色，另外增加了星锐黄、喀纳斯绿、探戈红和花剑银，其中前两种车身颜色为中国市场独有。

新奥迪A3 的车身涂装颜色达到12 种（其他还包括冰川白、西拉红、萨摩亚橙、海南蓝、季风灰、钛金米、魔力黑和白鲸棕），更多的车身色彩也将为更多的个性选择，其中很多颜色可以说有些“另类”，也相信这种个性的颜色更容易让年轻人接受。

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  内饰变化不算大

仪表台非常平坦，中控台突显简约化设计风格，略微向驾驶者一侧倾斜。虽然整体变化并不是很大，但是在做工与细节方面还是可以看出来德国人的严谨工艺，7英寸的高清液晶显示屏成为标准配置，可电动升起或收回，其厚度仅为11毫米，MMI操作终端支持旋转和触碰两种方式其操作面板位于变速杆的后方。

新设计的三辐方向盘也提供多种款式的选择，可以选配D字运动方向盘、方向盘加热、以及换挡拨片，而换挡拨片并没有标配，这一点有些不应该。

新奥迪A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化，不过新车换装了全新样式的方向盘，并将增加更多的选装配置，如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。

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  空间中规中矩日常足够

身高175厘米体验者在后排头部空间基本上感觉正好，但体型大一些的人可能会有些压迫感，坐垫柔软度很好，乘坐起来很舒服，但整体来说表现的还算不错。

全新奥迪A3的车内储物格整体表现中规中矩，其中四扇车门以及前后杯架用着都很方便，但手套箱和扶手箱的空间较小。大天窗，也是国人喜欢的配置之一，虽然尺寸来说还达不到全景天窗的标准，但其玻璃面积已经超过了B柱，透光效果不错。

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  2.0T动力在这台车上很爽

新奥迪A3提供两款直列四缸发动机，其中1.4 TFSI 的最大输出功率为110千瓦 / 5,000 - 6,000转，峰值扭矩为250牛米 / 1,750 - 3,000转。而原有的1.8 TFSI 发动机被新款的2.0 TFSI 发动机取代，其最大输出功率为140千瓦/ 5,000转，峰值扭矩为320牛米/ 1,600 - 4,000转。

2.0 TFSI 发动机搭配的是全新7 速S tronic 双离合器变速箱，这套动力总成在起步阶段你会感觉有些不适应，在松开刹车轻踩下油门踏板车辆还是保持蠕动行驶，处于下意识会继续下探着油门，而突如其来的推背感会小小的吓你一跳。

虽然在起步有一些别扭，但在车辆行驶中却十分得心应手，油门的反应与方向的反馈好像都是自己身体的一部分，而更确切地说好像为你定制的一件合身的衣服不松不紧。变速箱十分聪明，不得不承认这台双离合变速箱在换挡逻辑以及速度方面真的是让人十分惊喜，比其他的双离合变速箱强不少。

结语：奥迪A3与宝马1系无疑是最直接的竞争对手，但对于三厢版本的1系来说A3算是前辈，而与同价位的1系比，A3拥有更丰富的配置。更动感的造型、精致的内饰设计以及更丰富的人性化配置都让A3这台车更适合追求个性的年轻人。（图/文/摄 网通社 尚震罡）

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