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8万块的家用车,开起来沉稳扎实的车有哪几款?

时间:2017-05-29 10:32   来源: 互联网    作者:白鸽  阅读量:10585   

原标题:8万块的家用车,开起来沉稳扎实的车有哪几款?

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小飞:“小编哥,我最近想买一辆家轿,预算在8万元左右,滤震表现要好,必须是自主品牌车型。”

我:“既然你这么支持自主品牌,我就给你推荐三款车型呗。”

北京汽车-绅宝D50

指导价:7.48-11.38万

8万块的家用车,开起来沉稳扎实的车有哪几款?

点评

D50的1.5L+5MT组合,在日常驾驶时的表现较为平淡。转速较低时的扭矩表现一般,没有给人太多的激情。深踩油门下去把转速拉高,确实能对动力有所改善,但依旧较为平庸。

8万块的家用车,开起来沉稳扎实的车有哪几款?

变速箱的表现倒还不错,各挡位之间间隔合理,换挡流畅自然,吸入感较好。同时,离合器的结合点也较为容易找到。整个换挡过程还是比较好上手,但是一二挡之间的齿比较疏。

8万块的家用车,开起来沉稳扎实的车有哪几款?

绅宝D50的底盘结构与一代萨博9-5的相似度很高,因此整体表现会有种越级般的存在。应对小颠簸时,整车的贴服感不错,不容易产生那种抛跳的感觉。整个减震器的工作很快,不会产生太多余震。

小飞:“再介绍多几款呗。”

我:“OK,没有问题。”

长安汽车-逸动

指导价:8.09-10.39万

8万块的家用车,开起来沉稳扎实的车有哪几款?

点评

逸动这台1.6L发动机与D50有同样的问题,那就是低扭偏弱。在2000转以下,整体的输出都较为慵懒,无精打采似的。但转速一旦划过2000转往后,动力就开始渐渐攀升。

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5速手动变速箱的表现可圈可点,手感与D50差不多。挡位间距合理,行程不长,换挡很有吸入感。离合器的结合点也很好找,踩放离合较为轻松,不易熄火。逸动有一点比D50做得好,一二挡之间的齿比设置较为合理。

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逸动的底盘调校还是很出色的,面对各种小坑小洼时,悬架压缩回弹动作迅速,运转声音也够低沉,展现出一定的高级感。上到高速时,车身也很稳定,即便在超过一些大车时,也不会有发飘的现象。

小飞:“两款车子都不错,但是有没有起售价更低的车型呢?”

我:“还是有的。”

比亚迪-速锐

指导价:6.99-9.59万

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点评

1.5L的速锐配5速手动变速箱,在日常驾驶时,还是偏“肉”了一点。低扭与前两款车型一样都是偏弱。同时,速锐的一二挡之间的切换还是会有点小顿挫。不过,在走高速时,整台车还是较为平稳。

8万块的家用车,开起来沉稳扎实的车有哪几款?

滤震方面的表现来看,速锐只能说是中规中矩。碾过一些小坑洼时,还是过滤得不错的。但是遇到一些较为大的冲击时,速锐很容易就露馅了。不过,总体来讲也对得起它的身价。

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空间表现来看,速锐的前后排头部空间都挺一般的,只是二排腿部空间较为充裕。而且中央地板虽然有凸起,但不高,影响不大。然而,没有中央头枕,还得提出批评。

经过再三考虑,小飞最终选择了逸动。因为这款车的滤震确实不错,质量也相对可靠。其实,D50的表现也很好。至于速锐则明显要弱于前两者,但价格也更为低廉。除非真的缺那么1万块,否则都应该买逸动或者D50。

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Auto王|carwyj

“Auto王”是资深汽车媒体人

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