长久物流：错杀的另一只华贸物流？

谁说咱物流人只知道傻大笨粗搬货运货？咱物流人也有上市公司也会炒股不是？

上次给大家介绍了雄安概念中的中储股份，今天给大家介绍雄安概念中的另一只物流股——长久物流。

在每一次的大区域炒作中，物流票从不缺席。2013年炒作上海自贸区时，华贸物流就是核心票之一。尽管最近雄安概念调整幅度很大，但这种题材应该会成为长期关注的焦点，调整也许是介入时机。

1.京津冀范围少有的物流上市公司，雄安新区的建设需要大量的物流业务，这将对长久物流业务造成持续利好。

2.展开收购行动，业务不断拓展。长久物流原持有哈欧国际31%的股份,因优特埃国际物流(中国)有限公司被DSV集团收购,经四方股东协议,并经哈欧国际董事会审议通过后,优特埃国际物流(中国)有限公司持有哈欧国际23%股份由长久物流以2,300万元收购。

3.在轿运车的市场大战中，长久集团、中国第一汽车集团公司、中集车辆（集团）有限公司、天津劳尔工业有限公司等巨头纷纷开始变革，大有四足鼎立的态势。

随着GB1589-2016新国标和9.21治超新政的实施和推进，商品车运输行业普遍采用双排、飞机板、单排超长半挂轿运车等非法改装车的现象将逐步得到根除，由中置轴车辆运输挂车、车辆运输车（牵引货车）组成的中置轴车辆运输车在国家政策的支持之下将成为国内主流的轿运车。

具备前瞻战略眼光的企业纷纷加快了发展步伐，长久集团从五年前启动长久中置轴轿运车产品预研到布局长久改装产业，再到与主机厂战略合作……频繁的战略动作把长久中置轴轿运车推向了行业发展的聚光灯下。

4.从财务报表来看，长久物流的营业收入、每股净收益、每股净资产、每股现金流以及净资产收益率都稳步上升。

5.长久物流经过一轮长期的数月的较大幅度的下跌，风险释放较大，原有的小的缓慢反弹通道在前段时间次新杀跌的拖累下又经过了一轮连续大幅度杀跌，并且是缩量下跌，之后雄安新区出来后开启反转换手板走势。越是启动时期大家搞不清楚炒什么越有机会成妖，没有别的原因，只因为很多人不知道的时候主力可以在没有太多人抢的情况下多拿货。

6. 刚上市的物流新票，4000万流通盘的小盘股。还有送转预期，在存量博弈下，盘子小随便炒，上不封顶，不影响指数。

（本文不为推荐股票，仅为分析物流行业上市公司，请勿照此操作。）

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