奔驰最强全地形SUVG5004x4?踏平一切颜色可选

配置：4.0T （汽油） 7速/皮顶/碳纤维内饰/前排座椅加热带通风/碳纤维轮眉/车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯/门式车桥传动系统/黑色车顶/AMG包围/不锈钢双车底保护/可调悬挂/22轮

新车前保险杠采用与G级AMG车型相同的造型，并在保险杠下部增加了镀铬处理的下护板。同时，新车车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。

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G500 4×4?2;的接近角和离去角分别从G500的36度和27度增加到52度和54度，纵向通过角从21度增加到47度，涉水深度从600毫米增加到1000毫米，侧翻稳定角从28度增加到30度。奔驰G500 4×4?2;的前后轮距都加宽了299毫米，从G500标准版的1475毫米增长到1774毫米。G500的18英寸265/60轮胎，也更换为325/55尺寸的Pro Comp Extreme MT2越野胎配搭22英寸哈金森(Huchinson)防脱胎轮毂。应对更宽的轮距和轮胎，奔驰为G500 4×4?2;增添了碳纤维轮眉

此外，由于新车轮距进行了加宽，因此与普通版G 500相比，奔驰G 500 4x4的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性

能超越梅赛德斯-奔驰G级越野车的，就只有G级越野车。这一信条再次被梅赛德斯-奔驰G 500 4×4奉行。全轮驱动配合4LV8双涡轮增压发动机的强大力量，底盘升级和G级越野车结构优势的彻底发挥，何等路途都行若坦途，何等障碍都视若无物。

G5004x4内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀G5004x4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV

奔驰G500 4X4追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G500 4x4?2;的外观更显凶悍。

G500 4×4?2;舍弃G500使用的5.5升自然吸气多点电喷V8汽油发动机，配备代号M178的4.0升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机。这台90度夹角发动机的产能将在2015年年末得到释放，届时将替换奔驰现有的三款V8发动机，这台发动机能够满足2016年执行的欧洲6号排放标准。代号M178的这台V8发动机在5350 rpm时获得416 bhp最大马力，610 Nm的峰值扭矩可以从2250rpm持续到4700 rpm，相比标准版分别高出34 bhp和80 Nm。动力通过改进过的7前速7G-tronic自动变速箱传递给四驱系统，源自G500的独立分动箱提供高低速档，前中后三个电控机械式差速器锁当然也是标准配置。换用双簧双减震应付恶劣路面，减震备有舒适和运动两种模式，并且仅需15毫秒就能完成模式切换。

0-100 km/h加速仅需6.5秒，极速220 km/h。奔驰推出G63 AMG 6×6用于庆祝G系列问世35周年，但市场需求远超预期，在中东、俄罗斯和美国颇受欢迎。G500 4×4?2;相比G63 AMG 6×6实用性更强，售价当然也更加平易近人，应该会更受欢迎。

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