据说全新凯美瑞也有涡轮增压，关键是只有中国有！

本文为车主无忧原创文章

全新凯美瑞在今年年初亮相于北美车展，这一展出可是彻彻底底地火了，大家都惊叹于它运动而年轻化的外观，还有对这款TNGA新平台杰作的期待，不过这还不算什么，更然人兴奋的是全新凯美瑞有望新增涡轮增压车型，而且还是只有中国市场才能享受到！

为何凯美瑞要新增涡轮增压？

凯美瑞要新增涡轮增压车型的原因很简单，那就是和同级别的涡轮增压车型相抗衡，毕竟在早已涡轮化的中国车市场，2.0L的自然吸气已经不是涡轮增压的对手，大众推广了涡轮增压，也是涡轮增压最直接的受益者，而以凯美瑞为首的日系中型车只能被越逼越不舒坦，尽管凯美瑞的2.0L自然吸气可是黄金排量之王，但到头来也只能在大众涡轮增压的强势面前低头。如果新车真的在中国大陆提供涡轮增压车型的话，那这款车绝对是相当有历史性意义的，毕竟它会是第一款涡轮增压的凯美瑞。

中美有何差异？

凯美瑞最大的市场就是中国和美国，在老美那个油费特别便宜的地方，凯美瑞还是保留着传统的3.5L V6车型，而这在中国也是完全不可能的，毕竟税费和油费就摆在你眼前，你要不认怂都不行。那么在国内是很有可能搭载一款2.0T的四缸涡轮发动机，当然还有丰田出了名的2.5升双喷射的混合动力车型。

新车有什么变化？

要说到这辆凯美瑞有什么变化就可厉害了，比起现款中庸甚至毫无特色的外观，新车可以说是变得非常运动，我想凯美瑞肩负皇冠和锐志的使命，真的是逼着自己变优秀，由于采用了TNGA新平台，新车的后备箱空间也会得到进一步的提高；其次新车将8速自动变速箱，它最大限度地减小了液力变矩器造成的动力损失，而且雷克萨斯未来也会有车型搭载这款变速箱，不过进入国内会不会再次阉割我想还是个谜。

还有是主动安全配置的标配，比如说自动大灯、自适应巡航、并线辅助、轨道偏离预警以及主动刹车等等这些配置，而更厉害的是全新凯美瑞还会引入HUD抬头显示，确实穿山甲看这些配置看得好激动，面对进入国内有可能被阉割的现实我真的会陷入深深的沉思。

适应时代变化很重要

确实我们能看出来丰田已经意识到深深的危机感了，在这个涡轮化的时代，自然吸气就必须做出正面的回应，或许是妥协或许是革新，否则也太对不起它曾经风光无限的那段年岁了。

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