豪华中型SUV强手如林，凯迪拉克XT5凭何异军突起

原标题：豪华中型SUV强手如林，凯迪拉克XT5凭何异军突起

今年的豪华车市甚是热闹，既硝烟四起，又暗流涌动。

奥迪由于一手牵两家的转型阵痛，痛失领斗羊地位，这使得奔驰与宝马的战事更为胶着；除三强外，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯等也在加快攻城略地的速度，为“后十万辆时代”开足马力。

随着宝马宣布将国产全新一代X3，车透君也将目光聚焦在了豪华中型SUV的细分市场。

最新销量数据显示，在此细分市场目前排名前三的分别是奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5。

这其中上市仅一年的凯迪拉克XT5表现可圈可点，今年一季度销量达到了15481辆，4月更是攀高到了5548辆，自去年4月中旬上市以来，凯迪拉克XT5总销量已经达到了55804辆。由于XT5的亮眼表现，凯迪拉克在2016年实现销量11.8万辆，达到了其入华以来的新高。

当然啦，论及销量和排名，绝不能简单地只看数据，更要看含金量。

目前在豪华中型SUV市场，凯迪拉克XT5已经成为与奔驰GLC、奥迪Q5“三足鼎立”的第一阵营，而明显拉开了与路虎发现神行（4月销量为3469辆）、沃尔沃XC60（4月销量为2268辆）和路虎极光（4月销量为1659辆）等车型的差距；再从终端售价看，凯迪拉克XT5的实际成交价比奥迪Q5更为坚挺，因此销量数字的含金量更高。

社友们也许想问了，凯迪拉克XT5为何能在强手如林的豪华中型SUV市场异军突起呢？

车透君认为，这确实是个令豪华车界深思的问题，也反映出了中国豪华车市消费趋势的更迭动向。

以下且听车透君娓娓道来。

从产品导入市场的先后看，奥迪Q5已经到了产品生命周期的末端，而奔驰GLC与凯迪拉克XT5的上市时间接近，奔驰GLC只比凯迪拉克XT5早了半年，从这个角度看，凯迪拉克XT5和奔驰GLC才是这一细分市场真正“针尖对麦芒”的对手。

这两强之间的对决，可以视作为新美式豪华与传统德系豪华之间的较量。

以目前凯迪拉克XT5稳中有升的销量成绩看，说明新美式豪华的追捧者大有人在。

XT5被凯迪拉克官方定义为“新美式都会SUV”，它对于中国消费者对豪华的认知和偏好，也做了精准的投其所好。

中国消费者对于豪华的概念，尺寸是个关键性的指标。凯迪拉克XT5在身形上很占优势，长宽高较奔驰GLC分别有着151mm、5m以及21mm的优势，更宽裕的车内空间，也使得它很容易就能进入消费者的预购清单。

短车头、长车身的设计手法，则让凯迪拉克XT5看起来更加阳刚且具现代都市范儿，这与奔驰GLC的柔和及优雅，形成了一定的互补。因此，这两台拥有不同风格的车型，在各自的拥趸中圈粉。

在内饰处理上，凯迪拉克XT5也与奔驰GLC“各走各的路”：GLC是典型的奔驰风格，运用大量木质材料以及镀铬装饰营造氛围；凯迪拉克XT5在设计与用料上则更加多元，大量使用麂皮绒面材料包覆，金属和美洲玫瑰木应用，事实证明这种新美式豪华还是挺受欢迎的。

在动力核心单元，奔驰GLC与凯迪拉克XT5均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率、最大扭矩分别为198Kw、400N·m和180Kw、370N·m，参数上凯迪拉克XT5更胜一筹；变速箱方面，奔驰GLC搭配9AT，而凯迪拉克XT5搭配8AT，奔驰9AT变速箱的加速表现更突出但在低速会有轻微抖动，而凯迪拉克的8AT不论是低速还是中高速，都表现得温和平顺，更适宜都市出行。

再看四驱系统，奔驰GLC采用了全时四驱系统，中央为一套多片式离合器，前后桥都是开放式差速器；而凯迪拉克XT5采用了智能双离合适时四驱系统，中央差速器和后桥都采用多片式离合器结构，因此更为智能和灵活。

在配置上，凯迪拉克也凸显了自己的“品价比”招牌，8气囊，胎压监测，无钥匙进入和启动，真皮多功能方向盘，换挡拨片，定速巡航，倒车影像，电动座椅，中控彩色大屏，bose音响均为全系标配，并在次低配车型中加入了全景天窗、电动尾门、前后雷达、座椅记忆加热、导航系统，高配车型上还能看到可变悬挂、方向盘加热、感应后备箱、HUD抬头显示、后排座椅加热、LED大灯、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航、全景摄像头等。

在定价方面，凯迪拉克XT5同样采取了非常亲民的策略，35.99万元起步，再加上对低配车型的周全配置以及对高配车型的高科技配置，使得XT5相比同级别的奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、路虎发现神行、雷克萨斯RX等对手时，均具有很强的竞争力。

车子好不好，为什么能火，消费者的口碑或许更能说明问题。

来自汽车之家的口碑排行显示，凯迪拉克XT5拿下了外观、空间、操控以及综合的最高分，动力和性价比两项也只是略低于奥迪Q5。从综合排名看，凯迪拉克XT5位列全部豪华中型SUV第一，而奥迪Q5和奔驰GLC则分别排在第三位和第四位。

由于市场先入为主的原因，凯迪拉克XT5还在销量排行榜上，追赶着奔驰GLC和奥迪Q5。

但车透君发现，经过一年的市场检验后，凯迪拉克XT5的脚步正愈发从容和自信，前不久推出了XT5 周年庆限量版——全系6款车型将增配高清流媒体大视角后视镜，而据车透君了解，搭载9AT的XT5新车，也将很快参战。

身处大都市上海，车透君能够明显感到在车流中凯迪拉克XT5的能见度增多，这其实才是最真实的销量写照。

当然啦，对于凯迪拉克来说，XT5成功的更大意义在于“新美式豪华”的品牌效应逐渐深入人心的阶段性胜利，车透君认为，想必这对于日后参战的其他新车更具战略参考价值吧。

还记得XT5上市会的那些照亮夜空的焰火吗？可以说，XT5也正在照亮凯迪拉克在华大业的锦绣前程。

从销量势头看，今年凯迪拉克XT5坐稳豪华中型SUV前三，应该毫无压力。明年羽翼更为丰满的XT5，则有望迎来与BBA之间展开一场更高级别的对战，因为全新X3和全新Q5的脚步都已经临近了。

撸起袖子干吧！

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