你还不得不承认，十万元最耐开的就这些车

有这么些台车，以“质量著称”，他们没有豪华的设计、更没有高的科技配置，以经典中庸的设计视人。它们在市场上存在十余年、口碑稳固、人气高，但源于各种新车型的出现、而自身科技含量跟不上时代进步，在排挤下均为低端入门级车型。但是开过这些车的车友、没有一个人给予差评，仅凭借“质量成熟、经济实用”而立足不倒

丰田花冠，这台车一定是第一位的、虽然英勇老将中道落，可有那一款车型敢跟你比质量？比油耗？在中国13年、在紧凑型入门级轿车中，售10万元的售价、只有你的质量是最铁的、口碑是最稳的，遗憾的是 丰田花冠 已经宣布了停产，但没关系、还有一批在售车型在各地经销商。

本田锋范，你是本田家族中与丰田花冠打成平手的一款紧凑型轿车，但新本田锋范的变化很大、更加年轻动感，但售价也保持在10万元、装备了地球梦发动机，内饰也有升级。但你质量和口碑、在前者经典款锋范中已经有谱写，本田轿车功绩上、锋范 是可以的！

雪佛兰赛欧，在小型三厢车中、这视乎是一台很受欢迎的车型，新车当前也有很大的变化，但在配置上也为跟进时代进步。但据调查所知、赛欧在市场上的保有量和保值率都不错，是很多工薪族首选的一款三厢轿车。故障率低、保养便宜，这款车子好养活耐开！

大众捷达，新一代大众捷达、我相信你是继承了老捷达的各优势的，大众捷达 在市场上保有量大，紧凑型轿车中占比例高，无论是老款还是新款、满大街的见着，对于捷达的质量、是不言而喻的，真是“耐”。这可是大众最骄傲的一款轿车了。看看那满大街超负荷跑的出租车、你就知道它有多“耐”了。

各品牌推出的新车型、虽然是琳琅满目，但谁也不知道这些同为十万元、但设计理念和科技配置更前卫的车型能、都否达到50万公里照样跑的标注，以上这几款车型虽然没有什么亮点、但质量真的可以！

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