周口公交巴士:选择金旅纯电动“突围”

高企业成本、超低的收入，承担公益性的责任，却不见得能完全享受到公益性的待遇，民营公交企业普遍生存艰难，国内很多城市公交改革都以“国进民退”的形式出现。

然而，记者在河南省周口市公交总公司巴士公司采访时发现，这家与周口市公交总公司属于“投资合作经营关系”的民营巴士公司，已经默默在行业奋斗十年。十年艰辛，他们不仅没有“退”，而且勇敢地选择了“进”。

该公司总经理许兰生告诉记者，新能源公交是巴士公司“突围”的法宝。2016年，他们还不依靠地方补贴、自筹资金购买了30辆金旅大考斯特新能源车型XML6809。

一入公交深似海

2006年，以周口市公交总公司第一分公司为基础，改组更名为周口市公交总公司巴士公司，许兰生投资接手了4、5、6、11四条线路经营权，并获得了70余辆旧车、40余辆相对新车的车辆所有权。经过这些年的投资建设、车辆更新，到2016年底，巴士公司4A、4B、5、6、11五条线路共有纯电动公交车151辆、燃油公交车30辆，充电桩32个。

从老旧车辆占主体，到2017年基本实现电动化，一家民营公交公司能够实现这样的“跨越”，许兰生所付出的“心血”可想而知。

说起从客运行业转入公交的这十年，许兰生坦言，确实遇到了之前不曾预料到的几个“难”：环境困难、资金困难、行业困难。

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