17款迈凯伦650S天佑同款Mclaren经典之作百米3秒

迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

在超跑市场竞争日趋激烈的今天，英国超跑制造商迈凯伦已经意识到其稍显薄弱的产品线并不足以对抗法拉利等传统豪强，继推出超级跑车650S Coupe后，迈凯伦将在新车型的推出上继续发力。日前网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，迈凯伦将推出全新勒芒版超跑650S Coupe Le Mans。新车将基于迈凯伦650S Coupe车型打造而来，并于2018年问世。

作为麦克拉伦豪门的创始人。布鲁斯·迈凯伦对F1世界的巨大影响，远远超过了他作为车手取得的所有成绩的总和。50年代中期，麦克拉伦在家乡开始了车手生涯。很快，他在58年赢得了去欧洲参加F2比赛的奖金，迅速上升为单座车手。次年，他在库伯上演了自己的F1处女作。在该赛季接近尾声之时，他已是得分榜上的常客。他最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军。60年退役之后，迈凯轮组建了“布鲁斯.·迈凯轮赛车有限公司”并装配自己的汽车。他把公司逐步发展成为成功的专业机构，因技术方面出类拔萃赢得了广泛的赞誉。

【天佑同款：迈凯伦650S 掠夺蓝，图片来自：天津华夏安邦国际贸易有限公司】

迈凯伦650S由于采用Monocage II结构，该车的车顶线条与现款车有所不同，车侧的进气口也被取消了。目前关于该车的技术细节尚未公布。该车将采用碳纤维结构，采用独特的车门设计，并为乘客提供便利。

外观方面：我们可以从这两款新车上看到其家族另外两款车型的设计元素：在车头部分，我们能够清晰的看出，迈凯轮650S借鉴了P1的造型;而在车尾及侧面，则延续了12C的风格。而例如蝴蝶式车门开启方式，中置的排气管设计，都有所保留。打孔的蜂窝状饰板从大灯—直“流淌”到黑色的前扰流板上，高速行驶中吸入此处的空气被用来对刹车盘进行冷却，而前扰流板则采用的是碳纤维材质，造型犀利，使人过目难忘。

后视镜支撑杆采用了流线型设计，以达到最佳的空气动力学效果，并且在支撑杆上也做了扰流处理，可谓做到了极致。迈凯伦标志性的“蝴蝶门”采用单铰链设计，打开时需要的空间比普通的双门跑车更小，并且材质方面也做的足够轻便，合上车门后的造型上也充分考虑到了空气动力学效应。

内饰方面，可折叠式仪表盘成一大亮点。如同传统意义上的仪表盘，这款可折叠式仪表盘能显示时速、行程和油量等信息，驾驶员可在不需要繁琐的全部信息时按按钮将仪表盘进行折叠，折叠后仪表盘呈窄条状，只显示必要信息。新款的迈凯伦720S系列还配备能同时运行多个程序的8英寸的触控屏，铝制开关和全真皮座椅。

在性能方面，这款高性能跑车配备了更为优化的ECU系统,能够使3.8升V8双涡轮增压引擎产生670马力功率和526磅英尺的扭矩，这在原来的基础上增加了20马力和36磅-英尺的扭矩。Gemballa拒绝透露改装后车速。作为参考，迈凯伦650S百公里加速时间为3秒，极速207英里/时。

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